老实说，现在买个东西真心不容易，为了避坑，消费者往往要提前做好功课，找多点资料做到心中有数。就像车主考虑贴隐形车衣，一圈百度谷歌后，车衣黄变这个问题是铁定跑不了的。

　　不过在你找和隐形车衣相关资料的时候，你可能会发现一个问题：有些品牌号称自己产品不黄变，像BOP隐形车衣则强调产品是超强耐黄变。“不”和“耐”这一字之差，到底有啥区别？

　　变黄，是自然规律

　　先放一个小结论，隐形车衣在使用一段时间后，慢慢出现变黄情况是正常现象！因为黄变属于物品正常老化结果。发生老化的原因，既有物品自身内部具有如不饱和双键等易引起老化的弱点，也与外界环境因素主要是紫外线、氧气、温度等影响相关。

　　所以，世界上不可能存在不老化的物品。隐形车衣更是如此，装贴在车身上，风吹日晒雨淋都是家常便饭，老化速度更快了。这也就是哪怕再好的隐形车衣产品，用了一大段时间后，多少还是会变黄，因为微微泛黄也是变黄。

　　不正常的，是严重黄变

　　那么隐形车衣行业经常讨论的“黄变”，其实严格上讲应该叫“严重变黄”，是隐形车衣产品在使用一段时间后，变黄得太严重，原本清晰透明的膜向肉眼可见的黄所转变。举个大家都能体会的例子——透明手机壳，质量差的用一段时间很容易黄不拉几，不是色盲都看出黄了，这就是严重变黄了。

　　基材耐黄等级，决定车衣耐黄

　　性将基材从PVC向TPU转变，是整个行业为提高隐形车衣产品耐黄性，迈出的重要一步。PVC基材实在是太容易变黄了，甚至有些产品一两个月就面目全非，更不用说性能方面了。

　　TPU材质是目前比较流行的一种材料，当然它也是有等级之分，决定其耐黄性的高低。太复杂的化学结构和道理就不讲了，你只要记住BOP隐形车衣选择的“脂肪族TPU耐黄性是芳香族TPU的6倍”，这个知识点就足够了。

　　涂层，增强车衣耐黄性

　　但是，再好的TPU基材还是会受到老化因素影响，变黄是迟早的事。所以，厂商在TPU基材上添加了一层纳米涂层材料，相当于多了一层保护。简单理解，涂层的存在隔绝了空气、紫外线、污染物，延迟了基材的使用寿命。

　　不过，涂层虽然防护能力很强，但其实也在缓慢的进行氧化。所以，涂层的耐污、耐渗透、耐刮擦、厚度、附着力等因素，最终也会对隐形车衣黄变速度造成影响！

　　号称不黄变的车衣，它们在想什么？

　　讲到这里，相信大家对隐形车衣到底会不会变黄，有了自己的判断了。那么问题来了，有些品牌总说自己的产品不黄变，它们到底在想什么？

　　其实，它们更多的是在赌，消费者的不较真。一方面，“不黄变”和“耐黄变”，只有一字之差，消费者不会也不可能为了买一个产品，去刨根问底地了解产品。这时候这些品牌方，最大的任务是想方设法让消费者买单，其他的事情等过后再处理吧。另一方面，车衣贴上后，较真黄不黄的车主比例本来就少，车子用个十年的车主更是凤毛麟角。万一真有车主较真，那应对的方法也很多。比如归责车主没有定期保养，比如强调黄得不明显不影响使用，比如给车主送个礼物或优惠......总之，只要让车主把这事翻篇了，一切都好说！

　　明白消费才是真

　　事实上，车主应该对隐形车衣产品有一些正确认识，比如说这一次，需要了解的是“没有不变黄的隐形车衣产品”，像以品质著称的BOP隐形车衣，也一直只强调产品超强耐黄特性。只有这样，部分商家错得离谱的宣传内容，才不会误导消费者。

　　消费者明明白白的消费，哪怕后期产品出现质量问题，也不会再被商家三言两语所打发。该为产品品质付钱，该为产品服务结账，但不该为虚假宣传导致的损失买单，这就是消费者该享有的权益！