局座回顾自主研发崛起之路奔腾T77 PRO预售来袭

2020-03-03 09:55 来源：未知

3月2日,一汽奔腾特别邀请了局座张召忠、知名车评人吴佩助阵,以线上直播的形式为即将上市的奔腾T77 PRO预热,并首次向外界披露 1.5T发动机核心技术,一同见证了一汽奔腾自主研发实力,吸引众多局座粉丝及网友观看。

自主研发崛起打造新时代“中国芯”

直播中,局座从他擅长的领域及自身经历入手,以国家工业发展角度回顾了一汽奔腾自主研发的崛起之路。由于我国起步较晚,早期工业基础薄弱,人才技术储备不足等诸多因素,导致发动机研发在我的国军工业发展中一直是个“老大难”问题。但中国也从未停止追赶的脚步,近年来,军工业高速发展,对国外技术的依赖越来越少,如今歼10、歼20、运20等战机的轰鸣,离不开自主研发的快速发展和突破。谈到奔腾T77PRO局座同样感慨颇多,面对国外汽车巨头高筑的技术壁垒,作为自主品牌代表的一汽奔腾牢记使命,完成了发动机技术的显著突破,新车从“芯”出发,让奔腾“智”造已经代表中国“智”造站在了世界舞台。

随着局座对奔腾T77 PRO进步的认可,关于这款发动机的特点,专业车评人吴佩也在现场做了详细解读。

奔腾T77 PRO搭载了一汽自主研发的第三代1.5T发动机,这款发动机采用米勒循环燃烧技术,实现了动力性和油耗的完美兼顾,最大功率124kW,峰值扭矩达到258Nm,并且能够在1300r/min就可达到峰值扭矩。在分层式单流道及高效压气技术的加持下,增压器可达到毫秒级响应,瞬间就能迸发出最大扭矩,同时具备极高的压比承受能力,保证用户在高原、高温下都能有极速响应和猛烈的动力输出。

焕芯升级持久动力更省油

不光动力性得到了提升,该发动机还实现了更好的燃油经济性。

该发动机采用的高压缩比米勒循环技术,将压缩比提升到11.5:1,热效率可达39%,在保证动力的前提下实现了更低的油耗并且只需要加注92号燃油,从而达到让用户更省钱的效果。值得一提的是,一汽还为这款发动机“量身打造”了先进的智能控制技术,比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却,可变换气技术等,让这款高效发动机在不同工况下都达到最佳的工作状态,将省油发挥到极致。

这款发动机搭载了国际先进350bar高压直喷系统,实现喷油器在高压力低脉宽的情况下精准喷射,使燃油雾化更充分,确保发动机高效清洁燃烧,有效降低污染物排放,为满足国六排放法规打下坚实的基础。除此之外,在高压缩比下,米勒循环及高压三次喷射配合可以有效降低发动机的爆震,搭配额外加固和超耐久的零部件,完美保证了动力的可靠输出。

作为“中国十佳发动机”评委的吴佩还表示“2019年中国芯十佳发动机热效率基本在37%-38%左右,而这款发动机热效率可达到39%,目前已达到业界实现量产的增压直喷发动机中的最高水平。”